▲捏勤交警现场带领一位市民按照顺次戴好头盔，不成只佩戴而不佩戴。新京报记者 王贵彬 摄

新京报社论

“五一”假期，北京接连发生两起电动自行车一火东说念主事故，令东说念主扼腕。

据新京报报说念，从本年5月1日起，新改造的《北京市非纯真车经管条例》表施行施，驾驶、乘坐电动自行车顺次佩戴安全头盔，从文静见解认知升级为法界说务。但是，“五一”假期，部分骑车东说念主因未佩戴头盔碰到不安静，也有骑行东说念主诚然佩戴了头盔但未系好安全扣，导致身一火事故。

“五一”假期本是工作者休息松开、会聚出行游玩的岑岭期，但是两起电动自行车一火东说念主事故的发生，不仅给两个家庭带来了千里重的悲催，也再次向社会敲响警钟：“戴盔出行”刻拦阻缓。而忽视交畅通序、鄙视驻扎保险，不时即是悲催的起始。

梳理两起事故细节，熏陶特别深入。一缘故骑行东说念主闯红灯且头盔系带未扣好，在与小客车发生碰撞事故的一会儿头盔脱离头部，经抢救无效身一火；另一缘故骑行东说念主醉酒驾驶且未戴头盔，与西侧便说念路缘石构兵后颠仆，不安静离世。

分析这两起电动自行车一火东说念主事故成因，不难发现，具有一定的共同点。一方面，骑行东说念主齐有坐法活动在先，可谓是事故发生的“罪魁罪魁”；另一方面，不系盔带、盔带过松等不顺次戴盔活动，导致遇险时“终末一齐防地”形同虚设。

由此可见，不管驾驶何种交通器具出行，称职恒久是出行第一准则。“不闯灯、不逆行”不因交通器具而有所辞别，是通盘交通参与者的基本底线；“酒后骑车”也跟酒驾一样，齐存在严重的说念路交通安全隐患，均属于交通坐法活动。

而“戴盔出行”之是以被反复强调，根源在于电动自行车属于典型的“肉包铁”，骑行时一朝发生碰撞，头部首当其冲承受广阔冲击力，这亦然电动车一火东说念主事故的主要致命原因。骑行时顺次佩戴及格的安全头盔，绝非为了叮咛路面检查，而是对本身安全负责的必要举措。

据北京市交管部门通报，本年一季度本市电动自行车交通事故已致44东说念主弃世，其中有27东说念主未佩戴安全头盔，占比61.4%。另据急救众人先容，在电动自行车致死事故中，70%至80%的致命伤源于颅脑毁伤。不戴头盔时，致命伤害风险是戴头盔者的3倍以上。

这些具体数据，齐是掷地赋声的提醒：“戴盔出行”事关超700万东说念主的出行安全，只消把法律条规的硬性条目，改革为市民发自内心的算作自发，能力从起源减少悲催重演。

在法则方面，北京已试点开展电动自行车非现场法则。如同纯真车坐法一样，路口非纯真车非现场法则收集开荒将拍摄坐法活动，经事后台审核录入，向坐法东说念主发送坐法领导短信。改日，跟着法则点位全域粉饰，必将酿成长效震慑，倒逼市民养成主动戴盔、称职骑行的精良风尚。

起源责罚一样不可或缺。阛阓监管部门应加强对坐褥、销售门径的监管力度，严厉查处非标电动自行车和劣质头盔，根绝其流入阛阓；同期，饱读动销售门店实施“卖车送盔”服务，并在新车登记上牌门径，提醒购车者配备及格头盔，从起源筑牢安全基础。

与此同期，社区、学校可确立“分享头盔”借用点，浮浅住户和学生临时取用；况且应强化安全锻练，烧毁“路程短、骑得慢就不会出事”等荣幸情态，让“头盔保命”的理念深入东说念主心。

总之，文静骑行从来不是一句标语，“戴盔出行”也不成只停留在法律不绝层面。一座超700万辆电动自行车穿行的城市，交通顺次的素养、安全底线的看管，还需要每个骑行东说念主自发自律——戴好头盔、严守交规，既是对个东说念主和家庭负责，更是一座城市最直不雅的文静底色。

剪辑 / 徐秋颖

校对 / 贾宁云开体育